Xe đạp trợ lực điện RX70

Xin chào các bác. Hôm nay được anh em ưu ái bàn luận về chuyện đi phượt bằng xe đạp hỗ trợ lực, nhiều anh em không tin mình đi phượt thật cũng buồn... cười. Thôi thì lại ngoi lên chia sẻ chuyến đi nữa, tiện review xe cho các bác tham khảo.

Xe mình mộng hộp cho chuyến đi này là Burchda Rx70 đến từ nhà  Jinghma . Em nó mới ra mắt đầu năm nay, về tay cái là mình tiến hành test ngay.

Chuyến này mình đi 5 ngày, tổng quãng đường là 796km, qua các cung đường: Long Biên- Yên Bái, Yên Bái- Bắc Hà, Bắc Hà- Lùng Sui (Simacai), Lùng Sui- Bắc Hà- Bắc Ngầm, Bắc Ngầm - Khai Trung (Huyện Lục Yên), Khai Trung- Yên Bái, Yên Bái- Cầu Phong Châu- Đồi chè Long Cốc- Long Biên.
Các đường đi qua hội tụ tất cả những thứ cần kiểm tra: Đường dốc, đường bằng, đường sỏi đá... về thời tiết có mưa cả nắng.

Thông số kỹ thuật: (do hãng cung cấp)

• Pin 48v18AH cho quảng đường di chuyển >120km/lần sạc (Trợ lực số 1&2 độc hợp đến 150km/lần sạc)
• Động cơ 500/800w tốc độ lên tới 40-45km/h
• Phanh đĩa dầu
• 3 chế độ đạp xe: điện tĩnh, điện hỗ trợ (hỗ trợ chế độ 5) và đạp xe không.
• Khả năng leo dốc 30 độ
• Baga đã tải sẵn khoảng 70kg

Đánh giá

Một số đánh giá sau, xin chia sẻ để mọi người tham khảo:
 

• Thiết kế cực kỳ cơ bản, chắc chắn, bánh xe lớn.
• Lốp 27.5*2.80 cho độ bám đường tốt, đổ góc rất yên tâm.
• Vòng quay 27.5 lớn cho cảm giác giác đi nhanh hơn.
• Baga chắc chắn, tải đến 70kg.

• Chiếc xe này có 3 chế độ (đạp, hỗ trợ đạp xe, hạn ga) mình đã kiểm tra ở chế độ hỗ trợ số 2 và 3 là chủ yếu. Quãng đường đi qua 1 lần sạc ở đường bằng khoảng 150km (tuỳ thuộc vào số 2 hay 3 nhiều hơn); Đường bằng chỉ cần dùng số 3 và duy trì 27km/h đã đi được 150km.
• Xe hỗ trợ tốt bởi động cơ 48V500W, leo dốc mạnh, tiếng rít ở động cơ rất vui tai.
• Pin 48V18Ah cân mọi hành trình, pin khủng nhất trong dòng MTB 1 pin đang được bán tại thị trường Việt Nam.
• Nếu 1 ngày chỉ đi loanh quanh 20km thì hơn 1 tuần mới phải cắm sạc.
• Một điểm của mình để ý là xe đạp đã thấy pin hồi phục, mặc dù xe không có chế độ sạc lại, khá thú vị.

• Phước hoạt động tốt.
• Yên tĩnh nhưng ngồi lâu trên 100km cũng vẫn ê mo, bác đạp ít với mới. mua sắm quần vận động.
• Phanh dầu, tương đối ổn định, hưng phấn cực kỳ nhẹ nhàng
  
• Màn hình led đồng hồ hiển thị màu sắc rõ nét khi đi ngoài trời nắng, hiển thị tốc độ, thời gian đi, quãng đường, dung lượng pin, kết nối USB, đèn điện...
• Đèn led 4 bi cho ánh sáng trắng giảm mắt, đã test khi leo đeo lên Bắc Hà.
• Tay lái rộng cho cảm giác lái thoải mái không bị ép vai, tuy nhiên tay lái hơi cứng của tay lái phải mang thêm căng thẳng tay có đệm của rokboss.
• Bộ truyền động mượt mà khi chuyển số ở các mặt đường và địa hình khác nhau.
• Về độ chống nước thì đã test khi rửa xe. Về cơ bản cần lưu ý như sau: Khu vực hiệu quả pin sau khi rửa xong pin ra cần xịt khô 2 đầu căng giữa pin và đầu được gắn bên trong xe để đảm bảo an toàn.
• Các bộ phận khác như nút bấm, đồng hồ không có vấn đề gì vẫn hiển thị và hoạt động tốt.